南充：21条主干道实施“绿波带”协调控制

近日，南充市公安局交警支队借鉴国内交通管理先进城市经验，建成了智慧交通信号控制中心，实现联网联控主城区166个路口，对城区280个路口信号灯配时进行优化，对21条主干道实施“绿波带”协调控制，有效提升城市交通管理智慧智能水平，充分提高主城区道路通行效率。南充日报、南充晚报相继进行详细报道。

下面让我们一起深入了解一下市局交警支队的先进做法。

4月20日上午8时许，主城区迎来交通早高峰，白土坝路与西华路交叉路口出现拥堵。市公安局交警支队智慧交通信号控制中心系统及时预警，交警和技术人员当即调整该路口红绿灯时长，拥堵随即得到缓解。近日，不少南充市民切实感受到了红绿灯智慧化带来的畅快。

为提高主城区道路通行效率，提升城市交通管理智慧智能水平，市公安局交警支队借鉴国内交通管理先进城市经验，成立了南充市智慧交通信号控制中心，逐步整合资源。目前已经实现联网联控主城区166个路口，能对280个路口信号灯配时进行优化，对城区21条主干道实施“绿波带”协调控制，大幅增加了城区交通通行率。

优化配时 缓解路口拥堵

在市公安局交警支队智慧交通信号控制中心大屏幕及电脑屏幕上，清楚显示着主城区各条道路和路口的交通情况。跟白土坝路与西华路相交路口一样，交警部门对主城区280个路口红绿灯实施精准配时，全天配时方案最少的有7套，最多的达13套，通过对红绿灯精准配时，路口车辆通过能力明显提升。

今年，交警部门还将全面排查主城区道路交通标志标线、交通信号灯、交通技术监控设施设备，清理不符合规范的交安设施，在更多路口创新试点直行等候区，可变导向车道的设置和左转、掉头车道布置在道路直行车道右侧或道路最右侧，以此加大车辆左转、掉头半径，提升路口车辆通行能力。

打造“绿波带” 交通拥堵指数下降

为提升主城区的道路车辆通行能力，盘活“路网”，目前，交警支队已在玉带路、滨江大道等21条主干道、133个路口实施双向“绿波带”协调控制，通过精细化、智能化配时，让实施绿波协调控制的道路平均车速提高约14.5%。

实施市辖城区交通秩序整治攻坚行动，按照部署，主城区将继续实施交通信号优化控制，年内完成城区全部主干道“绿波带”设置，实现城市总体通行效率提升5%至10%。

依托“大脑” 建设“智慧的路”

智慧交通信号控制系统是治理城市交通拥堵、实施交通管理的“大脑”，具有交通信号运行管理、多源交通数据处理应用、交通优化多部门协调等功能。

截至目前，南充主城区已完成166个路口老式红绿灯设备改造和升级，能满足分时段、分相位调控。同时，该中心与红绿灯控制系统联网，交警和技术人员凭借安装在主城区93处高点监控系统以及城区各路段视频监控系统，可随时“看”到主城区各重要路口、路段车流量，一旦交通发生拥堵或突发情况，通过鼠标就可对红绿灯进行实时调控。

南充主城区正在实施13处高位监控系统建设，规划建设20处高位监控系统，正积极谋划主城区智能交通建设二期项目，待这些项目完工后，智慧交通信号控制系统将更加智慧智能，对主城区主要路口、路段、重要点位的监控将实现全覆盖，道路也将更加“智慧”。